FB-Series
제품특징
친환경적 및 경제성
※단 한번의 충전으로도 장시간 사용 가능한 배터리 (EPS옵션지게차) 고효율 AC 모터를 장착하여 단 한번의 충전으로도 장 시간(9시간) 사용 가능 ※ 자동 전원 차단 운전자가 자리를 뜨거나 일정시간 조작을 안할 시 자동적으로 전원공급장치가 꺼지는 기능 |
새로운 타입의 AC 모터향상된 조작 능력과 저렴한 유지비용을 위하여 장착된 AC모터가 주행과 리프트 시스템에 적용 |
소비전력량과 배터리 잔량을 나타내는 읽기쉬운 LCD패널시간당 전력 소비량을 나타내는 다기능 LCD 패널은 에너지절약을 위해 한눈에 지게차 전력소모를 확인 가능 |
에너지 절약을 의미하는 리제네레이션(재생)재생브레이크, 엑셀오프, 스위치백으로 효과적인 브레이크 재생을 구현 운전자의 피로를 줄여 주는 단축된 스위치백 시간과 거리 |
3가지의 파워 출력 모드특정 운전 또는 부하작업에 알맞게 전원출력 모드 "S", "P", "E" 중 하나를 선택 경제성과 생산성 향상에 기여 |
편의성 및 제어성
안전한 의자양 쪽의 받침대가 운전자를 보호하며 운전자의 신체 구조에 맞게 각도를 조정할 수 있어 피로를 덜어주는 인체공학적 의자 |
조정 가능한 핸들 각도운전자의 기호에 따라 조정 가능한 핸들 각도 효과적인 운전으로 피로를 감소 |
통합된 방향지시등과 전등스위치레버방향지시등과 전등스의치가 하나의 유닛으로 통합되어 핸들이 원위치로 돌아올 시 자동으로 중립상태가 되는 기능 작업장 뒷편에서도 시야에 잘 들어 오게끔 오버헤드가드에 설치된 후면 라이트 |
동급에서 가장 압축된 지게차 본체좁은 작업장에서 높은 작업효율을 제공하는 1800mm의 최소회전반경을 실현하는 압축된 몸체 |
편리한 승하차넓고 낮은 발판은 운전자가 쉽게 승하차할수 있게 도움을 줌으로써 운전자의 안전성을 향상 및 피로감 감소 |
넓어진 바닥 면적불안감을 덜어주고 다리를 편안하게 둘 수 있는 충분한 공간을 제공함으로써 운전자의 피로를 감소 |
슈퍼 이퀄라이징 충전배터리 충전기가 '슈퍼 이퀄라이징 충전'으로 설정되었을 시, 기본 충전 후에 매 24시간마다 균등 충전 실현 지게차의 장기 미사용시에도 배터리가 완충되어 즉시 사용 가능하도록 유지하는 기능 |
포크 위치 레이져 (옵션)포크 높이를 파악할 수 있게 하여 팔렛트 구멍에 안전하고 쉽게 들어갈 수 있도록 안내해 주는 포크 위치 레이저 작업자가 포크 위치 선정을 실패하여 물건과 팔렛트에 손상을 입히는 경우를 예방 이 기능은 높은 위치에 있는 어두운 영역의 하역작업시 유용 |
안전※ FB시리즈의 가장 중요한 테마 중에 하나인 작업자의 안전
주행 및 하역조작 인터로크(옵션)운전자가 좌석에서 벗어날 때 자동적으로 주행과 하역조작 기능이 잠기는 인터로크 기능 운전자가 제대로 착석하지 않거나 운전자가 착석하지 않은 상태에서 컨트롤 레버가 작 동하는 사고를 방지하기 위하여 자동적으로 잠기는 기능 운전자가 자리에서 일어날 시 작동되는 인터로크※ 인터로크시스템이 실행되면 기본 브레이크는 작동되지 않으니 지게차에서 벗어날때 파킹브레이크를 사용하십시오 |
비밀번호입력 기능올바른 비밀번호를 입력하지 않을 경우 지게차가 작동하지 않는 기능으로 비승인 운전자의 지게차 조작을 방지 |
속도 제한기작업 조건에 따라 제한 가능한 최고 주행 속도 자유롭게 설정 가능한 속도 제한 핸들각도에 따른주행속도 제한지게차가 안전하게 회전하기 위한 기능으로 핸들이 일정 각도 초과시 지게차의 운행 속도가 자동으로 감소 속도에 민감한 파워핸들운전 상태에 따라 다양하게 지원하는 속도에 민감한 파워 핸들 (저속 시 파워 증대 / 고속 시 파워 감소) 고속 운전 중에도 안정적인 주행 조건 제공 |
넓은 시야의 마스트어떤 위치에서도 포크 끝 부분이 잘 보이도록 넓은 시야를 보장하는 마스트 안전하고 신속한 작업이 구현 가능한 낮은 대시보드 |
밀림 방지경사진 곳에서 운전자가 브레이크 페달에 발을 떼는 순간 갑작스럽게 발생할 수 있는 사고를 예방하는 밀림 방지 기능 안전하고 부드러운 출발을 보장 |
간편한유지관리
쉽고 빠르게 배터리를 유지 보수 할 수 있도록 댐퍼가 있는 전면 개방 가능한 배터리 칸 |
쉽고 빠른 서비스를 위하여 드라이브와 유압 모터를 함께 배치 먼지와 물에 대한 저항력 강화 |
제품제원
도면
| 구분 | 모델 | 단위 | FB 시리즈(전동 좌승식) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 차량제원 | 1 | 제조사 | Unicarriers | |||||||||
| 2 | 형식명 | FB10-8 (1.0ton) |
FB15-8 (1.5ton) |
FB18-8 (1.8ton) |
FB20-8 (2.0ton) |
FB25-8 (2.5ton) |
FB30-8 (3.0ton) |
FB35-8 (3.5ton) |
||||
| 3 | 적재능력 | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
| 4 | 하중중심 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
| 5 | 사용연료 | Battery | Battery | Battery | Battery | Battery | Battery | Battery | ||||
| 6 | 운전방식 | 좌승식 | 좌승식 | 좌승식 | 좌승식 | 좌승식 | 좌승식 | 좌승식 | ||||
| 7 | 타이어형식 | 전륜/후륜 | 솔리드 / 솔리드 | |||||||||
| 8 | 휠(×=구동) | 전륜/후륜 | 2 x / 2 | |||||||||
| 일반제원 | 9 | 최대인상높이 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 10 | 자유인상높이 | mm | 155 | 155 | 155 | 110 | 110 | 110 | 155 | |||
| 13 | 포크사이즈 | L × W x T | mm | 920x100x35 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x150x50 | |||||
| 14 | 틸트각도 | α/β 전/후 26 | deg | 6º / 12º | 6º / 12º | 6º / 12º | 6º / 12º | 6º / 12º | 6º / 12º | 6º / 12º | ||
| 15 | 전장 | 9 | mm | 1955 | 2055 | 2245 | 2285 | 2150 | 2735 | |||
| 16 | 전폭 | 18 | mm | 1070 | 1150 | 1225 | 1380 | |||||
| 17 | 마스트최저높이 | 3 | mm | 1995 | 2030 | 2075 | 2135 | |||||
| 18 | 마스트최고높이 | 1 | mm | 4030 | 4260 | 4260 | ||||||
| 19 | 헤드가드높이 | 17 | mm | 2080 | 2125 | 2190 | 2190 | |||||
| 21 | 최소회전반경 | 24 | mm | 1800 | 1890 | 2070 | 2100 | 2290 | 2500 | |||
| 22 | 전방오버행 | 11 | mm | 375 | 435 | 480 | 500 | |||||
| 23 | 직각적재통로폭 | mm | 3475 | 3565 | 3805 | 3835 | 4070 | 4300 | ||||
| 성능 | 24 | 속도 | 주행속도 | 부하 | km/h | 14 | ||||||
| 무부하 | 16 | 15 | ||||||||||
| 25 | 상승속도 | 부하 | mm/s | 390 | 350 | 330 | 290 | 265 | 290 | 240 | ||
| 무부하 | 580 | 510 | 490 | 410 | ||||||||
| 26 | 하강속도 | 부하 | mm/s | 430 | 450 | |||||||
| 무부하 | 520 | 500 | 450 | |||||||||
| 27 | 최대견인력 | 연속 / 순간 | kN | 7.5/3.0 | 8.9/3.5 | 10.1/4.0 | ||||||
| 29 | 등판능력 | 부하/무부하 | % | 14.3/20.0 | 14.3/16.7 | 12.5/16.7 | 10.0/16.7 | |||||
| 중량 | 32 | 총중량 | kg | 2030 | 2050 | 2100 | 2700 | 3030 | 3530 | 4015 | ||
| 34 | 축하중 | 부하 | 전륜/후륜 | kg | 2900/780 | 3720/490 | 4200/580 | 4800/700 | 5620/790 | 6720/920 | 7750/990 | |
| 무부하 | 전륜/후륜 | kg | 1200/1480 | 1170/1540 | 1320/1710 | 1460/2040 | 1450/2460 | 1885/2775 | 2310/2930 | |||
| 타이어 | 36 | 타이어 | 크기 | 전륜 | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 21x8-9-16PR | 28x9-15-14PR | 250-15-16PR | |||
| 37 | 후륜 | 16x6-8-10PR | 18x7-8-14PR | 18x7-8-14PR | 18x7-8(SE) | |||||||
| 38 | 축간거리 | 12 | mm | 1250 | 1350 | 1400 | 1600 | 1800 | ||||
| 39 | 윤간거리 | 20,21 | 전륜/후륜 | mm | 910/900 | 955/950 | 1000/950 | 1140/950 | ||||
| 40 | 최저 지상고 | 7 | 최저 | 90 | 100 | 90 | ||||||
| 41 | 프레임 | mm | 95 | 115 | 120 | |||||||
| 42 | 브레이크 | 서비스 | Hydraulic - Foot pedal | |||||||||
| 43 | 주차 | Mechanical - Hand lever | ||||||||||
| 배터리/모터제원 | 45 | 배터리 | 전압/용량 | V/AH | 48 / 330 | 48 / 400 | 48 / 450 | 48 / 565 | 72 / 450 | 72 / 450 | ||
| 46 | 무게전면/측면 | kg | 650 | 660 | 930 | 800 | 880 | 1110 | 1225 | |||
| 47 | 모터용량 | 주행모터 | KW | 6.90 | 8.50 | 11.90 | ||||||
| 48 | 유압모터 | KW | 8.60 | 9.00 | 14.00 | |||||||
| 파워스티어링 | KW | 0.35 | 0.55 | 0.55 | ||||||||
| 54 | 제어방식 | 주행 | FET Inverter | |||||||||
| 유압 | FET Inverter | |||||||||||
| 파워스티어링 | FET Chopper | |||||||||||
| 57 | 작동압력 | 어태치먼트 | MPa | 14.2 (145)6) | 15.7 (160)6) | 17.2 (175) | ||||||
